Pressuposto:
Il concetto c'è, le basi ci sono, il prezzo competitivo anche, quindi questa recensione cosa serve ?
Serve per spiegarvi che non è tutto oro quel che luccica, come ormai ben si sa i prodotti derivanti da questa azienda sono d'importazione, come tali si possono presentare in svariate forme.
Il cilindro in questione si presenta con 122 di travaso 182 di scarico in montaggio standard. Non serve barenare per montarlo.
Il Pistone "forgiato" al tatto è in linea con la qualità offerta.
Cosa manca?
Manca la definizione stessa della parola, manca la cura del dettaglio manca il senso di solidità.
Pregi?
Il prezzo senza ombra di dubbio e la sua versatilità.
Consigli!
Si consiglia ( la ricetta ) :
- Di non limarlo con alcun tipo di fresa rotativa e raccordare semplicemente i carter
- Si consiglia la sua espansione dedicata
- Montaggio con collettore lamellare
- Carburatore almeno da 28
- Una buona meccanica
- Rapportatura 25/69 cluster 17-20 o 25/72 cambio origianale
- Accensione IDM
- Frizione rinforzata tipo CM easy Crimaz
Conclusione!
Tutto sommato è un articolo valido, con delle prestazioni adeguate alla spesa, per utilizzo turistico è molto divertente.
